VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG - Coût

Coût mensuel pour VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG

VW Golf VIII  2.0 TSI Style 4MOTION DSG

Les coûts d'assurance pour la VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG sont tout à fait raisonnables, à environ 110 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.

La taxe mensuelle ne sera que de 15 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La faible dépréciation de 482 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG se négocie à 46544 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 40680 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 260 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW Golf , le facteur de leasing effectif est de 1.35, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

12.480,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

12.480,00 €

Facteur de leasing

Coût total

12.480,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

260,00 €
(257,43 € netto)

Taux de leasing effectif

260,00 €
(257,43 € netto)

Kaufpreis

19.285,71 €


Facteur de leasing

1.35

Taux de leasing effectif

1.35

VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 260 €, le VW Golf VIII 2.0 TSI Style 4MOTION DSG est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 197 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 110 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (40680 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.31 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.35, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

19.248,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

19.248,00 €

Versements de leasing Somme

12.480,00 €

+

Coût total

31.728,00 €

Total kilométrage

39.984,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,31 €

Coût total cumulé / Km

0,31 €

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