VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line - Coût
Coût mensuel pour VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line
Les coûts d'assurance pour la VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 8 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 355 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line se négocie à 33550 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 34225 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Avec un taux de leasing de 0 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre VW Golf est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW Golf, on obtient un facteur de leasing effectif de 0, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
0,00 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
0,00 €
Facteur de leasing
Coût total
0,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
0,00 €
(0,00 € netto)
Taux de leasing effectif
0,00 €
(0,00 € netto)
Kaufpreis
19.235,29 €
Facteur de leasing
0
Taux de leasing effectif
0
VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line Coût par kilomètre
Base de calcul
Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la VW Golf, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec8 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). sont en moyenne 126 € par mois. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 34225 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois). L'évaluation finale de cette offre: Le faible coût au kilomètre est de 0 € ce qui fait de cette offre une véritable affaire de leasing par rapport au très faible facteur de leasing effectif de 0 .
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.200,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.200,00 €
Versements de leasing Somme
0,00 €
+
Coût total
13.200,00 €
Total kilométrage
39.984,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,00 €
Coût total cumulé / Km
0,00 €