VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG - Coût
Coût mensuel pour VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Avec un loyer de 599 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre VW Golf est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW Golf, le facteur de leasing effectif est de 1.06, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
28.752,00 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
28.752,00 €
Facteur de leasing
Coût total
28.752,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
599,00 €
(503,36 € netto)
Taux de leasing effectif
599,00 €
(503,36 € netto)
Bruttolistenpreis
56.735,00 €
Facteur de leasing
1.06
Taux de leasing effectif
1.06
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 599 €, le VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.72 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
0,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
0,00 €
Versements de leasing Somme
28.752,00 €
+
Coût total
28.752,00 €
Total kilométrage
39.984,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,72 €
Coût total cumulé / Km
0,72 €
Evolution des prix du leasing VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG
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