Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 21 €. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 440 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG se négocie à 39975 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 42525 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 248 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 139 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10555 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 42525 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf le facteur de leasing effectif est de 0.84, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 42 mois
10.416,00 €
Transfert / admission
139,00 €
Coût total
10.555,00 €
Coût total
10.555,00 €
Durée
42 mois
Mensualités de leasing
248,00 €
(208,40 € netto)
Taux de leasing effectif
251,31 €
(211,18 € netto)
Kaufpreis
29.760,00 €
Facteur de leasing
0.83
Taux de leasing effectif
0.84
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 248 €, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 21 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 99 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 42525 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 139 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : cette offre peut être acceptée en toute conscience à un coût au kilomètre de 0.3 € et le facteur de leasing effectif de 0.84.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
12.319,00 €
Coûts d'exploitation fixes
12.319,00 €
Versements de leasing Somme
10.416,00 €
Coût total
22.735,00 €
Total kilométrage
35.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,30 €
Coût total cumulé / Km
0,30 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de210,84 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.99
à partir de224,91 €