Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 21 €. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 440 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG se négocie à 39975 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 40225 €.
Le taux de leasing est de 328.28 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 20686.8 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 40225 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf le facteur de leasing effectif est de 0.86, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 60 mois
19.696,80 €
Transfert / admission
990,00 €
Coût total
20.686,80 €
Coût total
20.686,80 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
328,28 €
(275,87 € netto)
Taux de leasing effectif
344,78 €
(289,73 € netto)
Bruttolistenpreis
40.225,00 €
Facteur de leasing
0.82
Taux de leasing effectif
0.86
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 328.28 €, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 21 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 99 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 40225 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.86, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.41 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
18.390,00 €
Coûts d'exploitation fixes
18.390,00 €
Versements de leasing Somme
19.696,80 €
Coût total
38.086,80 €
Total kilométrage
50.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,41 €
Coût total cumulé / Km
0,41 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
0.99
à partir de298,00 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
1.07
à partir de298,33 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de210,84 €