VW Caddy V Cargo Maxi 1.5 TSI OPF EcoProfi - Terrain

Est-ce qu'un VW Caddy V Cargo Maxi 1.5 TSI OPF EcoProfi est bon pour le terrain ?

VW Caddy V  Cargo Maxi 1.5 TSI OPF EcoProfi

Est-ce que la VW Caddy V Cargo Maxi 1.5 TSI OPF EcoProfi convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem VW Caddy fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 159 mm pour cette voiture. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le véhicule à moteur. Le couple est disponible à 220 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le VW Caddy n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT

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