VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG - Coût

Coût mensuel pour VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG

VW Arteon 1.Generation  Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG

Les coûts d'assurance pour la VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.

La taxe mensuelle ne sera que de 16 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 582 € par mois. En moyenne, le VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG se négocie à 53425 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 56065 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 360 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Arteon ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 850 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15970 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 56065 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Arteon, le facteur de leasing effectif est de 1.08, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

15.120,00 €

Transfert / admission

850,00 €

+

Coût total

15.970,00 €

Facteur de leasing

Coût total

15.970,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

360,00 €
(302,52 € netto)

Taux de leasing effectif

380,24 €
(319,53 € netto)

Kaufpreis

35.150,00 €


Facteur de leasing

1.02

Taux de leasing effectif

1.08

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 360 €, le VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le VW Arteon la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 16 €. Dans le cas de la VW Arteon, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 16 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), Les frais d'entretien s'élèvent à 143 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 56065 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 850 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.46 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

14.710,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

14.710,00 €

Versements de leasing Somme

15.120,00 €

+

Coût total

29.830,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,46 €

Coût total cumulé / Km

0,46 €

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