VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG - Coût

Coût mensuel pour VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG

VW Arteon 1.Generation  Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG

Le véhicule n'a que des kilomètres 30556, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Le coût de l'assurance pour la VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 24 €. La dépréciation moyenne élevée du VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG de l'ordre de 635 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 52490 €. En moyenne, le VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG se négocie à 57470 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 52490 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 415 € par mois et une durée de vie de 42 mois, l'offre VW Arteon est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW Arteon le facteur de leasing effectif est de 0.79, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

17.430,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

17.430,00 €

Facteur de leasing

Coût total

17.430,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

415,00 €
(348,74 € netto)

Taux de leasing effectif

415,00 €
(348,74 € netto)

Kaufpreis

52.490,00 €


Facteur de leasing

0.79

Taux de leasing effectif

0.79

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 415 €, le VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TDI SCR R-Line DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Arteon la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 24 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 109 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 52490 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.79, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.5 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

13.776,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

13.776,00 €

Versements de leasing Somme

17.430,00 €

+

Coût total

31.206,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,50 €

Coût total cumulé / Km

0,50 €

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