Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik - Coût

Coût mensuel pour Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik

Toyota Supra A90 GR  2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik

Le coût de l'assurance pour la Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 16 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 598 € par mois. En moyenne, le Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik se négocie à 55441 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 53400 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 378.8 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Toyota Supra ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1199 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 19381.4 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 53400 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Toyota Supra le facteur de leasing effectif est de 0.76, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

18.182,40 €

Transfert / admission

1.199,00 €

+

Coût total

19.381,40 €

Facteur de leasing

Coût total

19.381,40 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

378,80 €
(318,32 € netto)

Taux de leasing effectif

403,78 €
(339,31 € netto)

Bruttolistenpreis

53.400,00 €


Facteur de leasing

0.71

Taux de leasing effectif

0.76

Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 378.8 €, le Toyota Supra A90 GR 2.0 Fuji Speedway Limited Edition Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Toyota Supra la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 16 €. Dans le cas de la Toyota Supra, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 16 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), Les frais d'entretien s'élèvent à 150 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 53400 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1199 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.76, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.48 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

22.511,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

22.511,00 €

Versements de leasing Somme

18.182,40 €

+

Coût total

40.693,40 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,48 €

Coût total cumulé / Km

0,48 €

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