Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik - Coût

Coût mensuel pour Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik

Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik

Le coût de l'assurance pour la Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik est extrêmement élevé, avec environ 194 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 41 €. En moyenne, le Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik se négocie à 54960 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 67000 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 464.62 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 2399 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 24700.76 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 67000 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 le facteur de leasing effectif est de 0.77, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

22.301,76 €

Transfert / admission

2.399,00 €

+

Coût total

24.700,76 €

Facteur de leasing

Coût total

24.700,76 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

464,62 €
(390,44 € netto)

Taux de leasing effectif

514,60 €
(432,44 € netto)

Bruttolistenpreis

67.000,00 €


Facteur de leasing

0.69

Taux de leasing effectif

0.77

Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 464.62 €, le Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D Executive Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 la taxe mensuelle sur les véhicules est très élevée, avec 41 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 143 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 194 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 67000 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 2399 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.77, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.62 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

26.495,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

26.495,00 €

Versements de leasing Somme

22.301,76 €

+

Coût total

48.796,76 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,62 €

Coût total cumulé / Km

0,62 €

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