Les coûts d'assurance pour la Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP sont en moyenne élevés avec environ 81 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 11 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 332 € par mois. En moyenne, le Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP se négocie à 31200 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 128900 €.
Le taux de leasing est de 202 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Suzuki Vitara ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 899 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 8171 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 128900 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Suzuki Vitara, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.18, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 36 mois
7.272,00 €
Transfert / admission
899,00 €
Coût total
8.171,00 €
Coût total
8.171,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
202,00 €
(169,75 € netto)
Taux de leasing effectif
226,97 €
(190,73 € netto)
Bruttolistenpreis
128.900,00 €
Facteur de leasing
0.16
Taux de leasing effectif
0.18
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 202 €, le Suzuki Vitara 2. Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Suzuki Vitara, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 11 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 105 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 81 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 128900 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 899 € (unique.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.27 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.18, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coût p.a. (leasing non compris)
10.295,00 €
Coûts d'exploitation fixes
10.295,00 €
Versements de leasing Somme
7.272,00 €
Coût total
17.567,00 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,27 €
Coût total cumulé / Km
0,27 €
∅ Coût / km
0,15 €
Facteur de leasing
0.83
à partir de99,00 €
∅ Coût / km
0,19 €
Facteur de leasing
1.08
à partir de159,00 €
∅ Coût / km
0,26 €
Facteur de leasing
1.01
à partir de192,14 €