Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid - Terrain

Est-ce qu'un Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid est bon pour le terrain ?

Suzuki Swift 6.Generation  Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Est-ce que la Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour vouloir faire du vrai tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux modèles qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem Suzuki Swift fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 116 mm sur ce véhicule. C'est définitivement trop bas pour une utilisation en tout-terrain. Le couple est disponible à 235 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le Suzuki Swift n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT