Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT - Coût

Coût mensuel pour Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT

Suzuki Swace 1. Generation  1.8 Hybrid Comfort+ CVT

Le coût de l'assurance pour la Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 4 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 348 € par mois. En moyenne, le Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT se négocie à 31231 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 25450 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 166 € par mois pour une durée de 36 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Suzuki Swace est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1290 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7266 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 25450 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Suzuki Swace, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.53, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

5.976,00 €

Transfert / admission

1.290,00 €

+

Coût total

7.266,00 €

Facteur de leasing

Coût total

7.266,00 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

166,00 €
(139,50 € netto)

Taux de leasing effectif

201,83 €
(169,61 € netto)

Kaufpreis

37.880,00 €


Facteur de leasing

0.44

Taux de leasing effectif

0.53

Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 166 €, le Suzuki Swace 1. Generation 1.8 Hybrid Comfort+ CVT déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Suzuki Swace, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec4 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 107 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 25450 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1290 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 1.45 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.53, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 36 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

10.470,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

10.470,00 €

Versements de leasing Somme

5.976,00 €

+

Coût total

16.446,00 €

Total kilométrage

5.004,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,45 €

Coût total cumulé / Km

1,45 €

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