Le coût de l'assurance pour la SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 2 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 415 € par mois. En moyenne, le SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG se négocie à 48320 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 43970 €.
Le taux de leasing est de 314.16 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la SEAT Tarraco ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1168 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 12477.76 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 43970 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce SEAT Tarraco le facteur de leasing effectif est de 0.79, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 36 mois
11.309,76 €
Transfert / admission
1.168,00 €
Coût total
12.477,76 €
Coût total
12.477,76 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
314,16 €
(264,00 € netto)
Taux de leasing effectif
346,60 €
(291,26 € netto)
Bruttolistenpreis
43.970,00 €
Facteur de leasing
0.71
Taux de leasing effectif
0.79
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 314.16 €, le SEAT Tarraco KN 1.4 e-HYBRID FR DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la SEAT Tarraco, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec2 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 131 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 43970 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1168 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.79, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.42 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
13.444,00 €
Coûts d'exploitation fixes
13.444,00 €
Versements de leasing Somme
11.309,76 €
Coût total
24.753,76 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,42 €
Coût total cumulé / Km
0,42 €
∅ Coût / km
0,38 €
Facteur de leasing
0.76
à partir de299,00 €
∅ Coût / km
0,29 €
Facteur de leasing
0.73
à partir de219,98 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
0.78
à partir de284,41 €