Les coûts d'assurance pour la Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) sont tout à fait raisonnables, à environ 60 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La perte de valeur moyenne du Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 378 € par mois. En moyenne, le Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) se négocie à 38790 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 37090 €.
Le loyer est de 166.81 € par mois pour une durée de 60 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Renault Zoe est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10998.6 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 37090 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Zoe, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.49, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 60 mois
10.008,60 €
Transfert / admission
990,00 €
Coût total
10.998,60 €
Coût total
10.998,60 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
166,81 €
(140,18 € netto)
Taux de leasing effectif
183,31 €
(154,04 € netto)
Bruttolistenpreis
37.090,00 €
Facteur de leasing
0.45
Taux de leasing effectif
0.49
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 166.81 €, le Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 60 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (37090 € ) et à la taille du véhicule. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (7500 km multiplié par le terme 60 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.29 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.49, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coût p.a. (leasing non compris)
14.070,00 €
Coûts d'exploitation fixes
14.070,00 €
Versements de leasing Somme
10.008,60 €
Coût total
24.078,60 €
Total kilométrage
37.500,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,29 €
Coût total cumulé / Km
0,29 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €