Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) - Coût

Coût mensuel pour Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie)

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie)

Les coûts d'assurance pour la Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) sont tout à fait raisonnables, à environ 60 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La perte de valeur moyenne du Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 343 € par mois. En moyenne, le Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) se négocie à 35990 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 39040 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un taux de leasing de 66.66 € par mois et une durée de vie de 24 mois, l'offre Renault Zoe est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1054 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 2653.84 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 39040 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Zoe, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.37, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Coûts fixes

Taux de leasing / 24 mois

1.599,84 €

Transfert / admission

1.054,00 €

+

Coût total

2.653,84 €

Facteur de leasing

Coût total

2.653,84 €

Durée

24 mois

÷

Mensualités de leasing

66,66 €
(56,02 € netto)

Taux de leasing effectif

110,58 €
(92,92 € netto)

Bruttolistenpreis

39.040,00 €


Facteur de leasing

0.22

Taux de leasing effectif

0.37

Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) Coût par kilomètre

Base de calcul

Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 60 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (39040 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1054 €.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois). L'évaluation finale de cette offre: Le faible coût au kilomètre est de 0.13 € ce qui fait de cette offre une véritable affaire de leasing par rapport au très faible facteur de leasing effectif de 0.37 .

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

6.286,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

6.286,00 €

Versements de leasing Somme

1.599,84 €

+

Coût total

7.885,84 €

Total kilométrage

20.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,13 €

Coût total cumulé / Km

0,13 €

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