Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete) - Coût

Coût mensuel pour Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete)

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete)

Les coûts d'assurance pour la Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete) sont tout à fait raisonnables, à environ 60 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La perte de valeur moyenne du Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete) pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 229 € par mois. En moyenne, le Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete) se négocie à 26925 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 17900 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 169 € par mois pour une durée de 24 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Renault Zoe est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 179 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 4235 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 17900 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Zoe, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.59, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 24 mois

4.056,00 €

Transfert / admission

179,00 €

+

Coût total

4.235,00 €

Facteur de leasing

Coût total

4.235,00 €

Durée

24 mois

÷

Mensualités de leasing

169,00 €
(142,02 € netto)

Taux de leasing effectif

176,46 €
(148,29 € netto)

Kaufpreis

29.990,00 €


Facteur de leasing

0.56

Taux de leasing effectif

0.59

Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 169 €, le Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Experience (mit Batteriemiete) est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 60 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (17900 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 179 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.42 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.59, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

5.411,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

5.411,00 €

Versements de leasing Somme

4.056,00 €

+

Coût total

9.467,00 €

Total kilométrage

10.008,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,42 €

Coût total cumulé / Km

0,42 €

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