Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift - Coût

Coût mensuel pour Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift

Les coûts d'assurance pour la Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift sont tout à fait raisonnables, à environ 73 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.

La taxe mensuelle ne sera que de 35 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La faible dépréciation de 603 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift se négocie à 48114 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41102 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 145.03 € par mois pour une durée de 24 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Renault Master est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1238.01 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 4718.73 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41102 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Master, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.48, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.

Coûts fixes

Taux de leasing / 24 mois

3.480,72 €

Transfert / admission

1.238,01 €

+

Coût total

4.718,73 €

Facteur de leasing

Coût total

4.718,73 €

Durée

24 mois

÷

Mensualités de leasing

145,03 €
(121,87 € netto)

Taux de leasing effectif

196,61 €
(165,22 € netto)

Bruttolistenpreis

41.102,00 €


Facteur de leasing

0.35

Taux de leasing effectif

0.48

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150 Komfort Quickshift est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 145.03 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 141 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (41102 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1238.01 €.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.24 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.48, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

9.134,01 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

9.134,01 €

Versements de leasing Somme

1.740,36 €

+

Coût total

10.874,37 €

Total kilométrage

20.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,24 €

Coût total cumulé / Km

0,24 €

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