Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Dimensions, consommation, poids...

Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données

Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Le Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) du fabricant Renault est une commande manuelle, 5075 mm de long et 2290 mm de grand voiture de classe moyenne. Avec une puissance de 135 cv, la voiture atteint une vitesse maximale de 155 km/h et compte donc plutôt parmi les représentants des moyens de locomotion tranquilles. Il tire cette puissance de 4 de cylindres et 2299 cc de cylindrée. Avec une consommation moyenne de 6.8 litres aux 100 km et une capacité de réservoir de 105 litres, il est possible d'atteindre des autonomies parfois importantes en conduisant de manière appropriée.

Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Données générales

Désignation

Efficacité du C02

G

Type de moteur

GASOLINE

KW

397

→ Des voitures plus puissantes

PS

540

Type d'entraînement

REAR

Circuit

AUTO

Nombre de vitesses

8

Classe d'émission

Euro 6d

Cylindre

6

→ Voitures avec plus de cylindres

Cylindrée

2891 ccm

→ Voitures avec plus de cylindrée

Portes

4

→ Voitures avec plus de portes

Désignation

Longueur du véhicule

4639 mm

→ Des voitures plus grandes

Largeur du véhicule avec rétroviseurs

2024 mm

Rayon de braquage

10 m

→ Voitures à faible cylindrée

Poids à vide

1595 kg

Poids combiné valide

2150 kg

Capacité de charge

555 kg

Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Ist ein Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein Voiture familiale?

3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) est une bonne automobile pour les familles, il n'est pas facile de répondre techniquement. L'éventail des besoins des familles est large c'est pourquoi cet

Est-ce qu'un Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) est une voiture familiale ?
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Ist ein Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein Véhicule à longue distance?

Le Renault Master est-il adapté aux longues distances ? Si l'on se pose la question de savoir si cette véhicule à moteur est également adaptée aux longues étapes sur autoroute, il faut

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Ist ein Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein bonne voiture de ville?


Avec une longueur de 5075 mm et une largeur de 2470 mm, il est difficile de trouver des places de parking dans les villes allemandes. De plus, il est très difficile de trouver des place

Est-ce qu'un Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) est une bonne voiture de ville ?
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Ist ein Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein pour le terrain?

3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour vouloir faire d

Est-ce qu'un Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) est bon pour le terrain ?
Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Ist ein Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein bon véhicule de traction?

Est-ce que le Renault Master est aussi bien adapté pour tracter une remorque ? Pour répondre à cette question il faut considérer les aspects les plus divers comme par exemple s'il y a un

Est-ce qu'un Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) est un bon véhicule de traction ?
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Ist ein Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ein Véhicule respectueux de l'environnement?

Peux-tu utiliser la Renault Master pour respecter l'environnement sur la route ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aussi le carbur

Est-ce qu'un Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) est un véhicule respectueux de l'environnement ?

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