Le loyer est de 178.27 € par mois pour une durée de 60 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Renault Express est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11686.2 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 17140 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Express, le facteur de leasing effectif est de 1.14, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 60 mois
10.696,20 €
Transfert / admission
990,00 €
Coût total
11.686,20 €
Coût total
11.686,20 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
178,27 €
(149,81 € netto)
Taux de leasing effectif
194,77 €
(163,67 € netto)
Bruttolistenpreis
17.140,00 €
Facteur de leasing
1.04
Taux de leasing effectif
1.14
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 178.27 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.23 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.14, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
990,00 €
Coûts d'exploitation fixes
990,00 €
Versements de leasing Somme
10.696,20 €
Coût total
11.686,20 €
Total kilométrage
50.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,23 €
Coût total cumulé / Km
0,23 €
∅ Coût / km
0,21 €
Facteur de leasing
0.8
à partir de179,00 €
∅ Coût / km
0,21 €
Facteur de leasing
1.08
à partir de259,00 €