Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik - Coût

Coût mensuel pour Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik

Renault Arkana 1. Generation  E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik

Le véhicule n'a que des kilomètres 31739, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Le coût de l'assurance pour la Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 6 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 367 € par mois. En moyenne, le Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik se négocie à 35650 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 30150 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 169 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Renault Arkana est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Renault Arkana le facteur de leasing effectif est de 0.81, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

8.112,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

8.112,00 €

Facteur de leasing

Coût total

8.112,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

169,00 €
(142,02 € netto)

Taux de leasing effectif

169,00 €
(142,02 € netto)

Kaufpreis

20.990,00 €


Facteur de leasing

0.81

Taux de leasing effectif

0.81

Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 169 €, le Renault Arkana 1. Generation E-Tech Full Hybrid 145 R.S. Line Multi-Mode-Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Renault Arkana, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec6 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 99 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 30150 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.81, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.81 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

0,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

0,00 €

Versements de leasing Somme

8.112,00 €

+

Coût total

8.112,00 €

Total kilométrage

9.984,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,81 €

Coût total cumulé / Km

0,81 €

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