Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK - Coût

Coût mensuel pour Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK

Porsche Panamera 971  4S E-Hybrid Executive PDK

Le coût de l'assurance pour la Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK est extrêmement élevé, avec environ 217 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 5 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La dépréciation moyenne élevée du Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK de l'ordre de 1474 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 171818 €. En moyenne, le Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK se négocie à 156515 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 171818 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 1849 € par mois pour une durée de 36 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Porsche Panamera est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 67954 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 171818 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Porsche Panamera, le facteur de leasing effectif est de 1.1, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Coûts fixes

Taux de leasing / 36 mois

66.564,00 €

Transfert / admission

1.390,00 €

+

Coût total

67.954,00 €

Facteur de leasing

Coût total

67.954,00 €

Durée

36 mois

÷

Mensualités de leasing

1.849,00 €
(1.553,78 € netto)

Taux de leasing effectif

1.887,61 €
(1.586,23 € netto)

Bruttolistenpreis

171.818,00 €


Facteur de leasing

1.08

Taux de leasing effectif

1.1

Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 1849 €, le Porsche Panamera 971 4S E-Hybrid Executive PDK déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Porsche Panamera, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec5 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 142 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 217 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 171818 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 2.27 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

21.118,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

21.118,00 €

Versements de leasing Somme

66.564,00 €

+

Coût total

87.682,00 €

Total kilométrage

30.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

2,27 €

Coût total cumulé / Km

2,27 €

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