Est-ce que la Porsche Cayenne K1 Electric convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.
La Porsche Cayenne dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de véhicule à moteur 245 mm. Cela signifie qu'il peut aller presque partout et qu'il n'y a pratiquement aucune route régulière qu'il ne peut pas affronter.
La suspension pneumatique intégrée permet de relever le châssis dans certaines circonstances, ce qui augmente la garde au sol.
Le Porsche Cayenne est un véritable véhicule tout-terrain. Grâce à la transmission intégrale et à la garde au sol élevée, tu peux te rendre à peu près partout sans t'asseoir dessus.
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