Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition - Coût
Coût mensuel pour Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition
Le coût de l'assurance pour la Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition est extrêmement élevé, avec environ 198 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 40 €. La dépréciation moyenne élevée du Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition de l'ordre de 1653 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 269000 €. En moyenne, le Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition se négocie à 189181 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 269000 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 2390 € par mois pour une durée de 40 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Porsche 911 est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 160 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 95760 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 40 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 269000 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Porsche 911 le facteur de leasing effectif est de 0.89, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 40 mois
95.600,00 €
Transfert / admission
160,00 €
+
Coût total
95.760,00 €
Facteur de leasing
Coût total
95.760,00 €
Durée
40 mois
÷
Mensualités de leasing
2.390,00 €
(2.008,40 € netto)
Taux de leasing effectif
2.394,00 €
(2.011,76 € netto)
Kaufpreis
269.000,00 €
Facteur de leasing
0.89
Taux de leasing effectif
0.89
Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 2390 €, le Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 40 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Porsche 911 la taxe mensuelle sur les véhicules est très élevée, avec 40 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 211 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 198 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 269000 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 160 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.89, même le coût plutôt élevé par kilomètre (2.87 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 40 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
25.080,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
25.080,00 €
Versements de leasing Somme
95.600,00 €
+
Coût total
120.680,00 €
Total kilométrage
33.333,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
2,87 €
Coût total cumulé / Km
2,87 €
Evolution des prix du leasing Porsche 911 992 Targa 4S Heritage Design Edition
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