Le coût de l'assurance pour la Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 527 € par mois. En moyenne, le Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 se négocie à 54900 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 48700 €.
Le taux de leasing est de 305 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 508 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1125 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15765 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 48700 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 508 le facteur de leasing effectif est de 0.67, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
14.640,00 €
Transfert / admission
1.125,00 €
Coût total
15.765,00 €
Coût total
15.765,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
305,00 €
(256,30 € netto)
Taux de leasing effectif
328,44 €
(276,00 € netto)
Bruttolistenpreis
48.700,00 €
Facteur de leasing
0.63
Taux de leasing effectif
0.67
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 305 €, le Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Peugeot 508, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. ne s'élèvent qu'à 110 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 48700 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1125 €. L'évaluation finale de cette offre : cette offre peut être acceptée en toute conscience à un coût au kilomètre de 0.39 € et le facteur de leasing effectif de 0.67.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
15.957,00 €
Coûts d'exploitation fixes
15.957,00 €
Versements de leasing Somme
14.640,00 €
Coût total
30.597,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,39 €
Coût total cumulé / Km
0,39 €
∅ Coût / km
0,38 €
Facteur de leasing
0.76
à partir de299,00 €
∅ Coût / km
0,29 €
Facteur de leasing
0.73
à partir de219,98 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
0.78
à partir de284,41 €