Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 - Coût

Coût mensuel pour Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8

Peugeot 508 2.Generation  SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8

Le coût de l'assurance pour la Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 17 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 500 € par mois. En moyenne, le Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 se négocie à 43850 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 42090 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 266.43 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 508 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16975.8 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 42090 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 508 le facteur de leasing effectif est de 0.67, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 60 mois

15.985,80 €

Transfert / admission

990,00 €

+

Coût total

16.975,80 €

Facteur de leasing

Coût total

16.975,80 €

Durée

60 mois

÷

Mensualités de leasing

266,43 €
(223,89 € netto)

Taux de leasing effectif

282,93 €
(237,76 € netto)

Bruttolistenpreis

42.090,00 €


Facteur de leasing

0.63

Taux de leasing effectif

0.67

Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 266.43 €, le Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Peugeot 508 la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 17 €. Dans le cas de la Peugeot 508, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 17 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 98 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 42090 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : cette offre peut être acceptée en toute conscience à un coût au kilomètre de 0.34 € et le facteur de leasing effectif de 0.67.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

20.370,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

20.370,00 €

Versements de leasing Somme

15.985,80 €

+

Coût total

36.355,80 €

Total kilométrage

50.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,34 €

Coût total cumulé / Km

0,34 €

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