Peugeot 5008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure Business e-DSC6 - Terrain

Est-ce que la Peugeot 5008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure Business e-DSC6 convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

La garde au sol, un autre critère important, est de 204 mm pour ce véhicule. Cela lui permet d'avancer sur des terrains vallonnés et, par exemple, sur des chemins boueux en forêt, sans avoir à s'asseoir, à condition d'avoir une transmission intégrale. Le couple est disponible à 230 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.