Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 - Coût
Coût mensuel pour Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8
Le coût de l'assurance pour la Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 est extrêmement élevé, avec environ 170 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).
La taxe mensuelle ne sera que de 19 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 491 € par mois. En moyenne, le Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 se négocie à 43800 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 38470 €.
Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 248.71 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 308 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1395 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13333.08 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 38470 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 308 le facteur de leasing effectif est de 0.72, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
11.938,08 €
Transfert / admission
1.395,00 €
+
Coût total
13.333,08 €
Facteur de leasing
Coût total
13.333,08 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
248,71 €
(209,00 € netto)
Taux de leasing effectif
277,77 €
(233,42 € netto)
Bruttolistenpreis
38.470,00 €
Facteur de leasing
0.65
Taux de leasing effectif
0.72
Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 248.71 €, le Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Peugeot 308 la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 19 €. Dans le cas de la Peugeot 308, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 19 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), Les frais d'entretien s'élèvent à 155 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 170 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 38470 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1395 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.72, même le coût plutôt élevé par kilomètre (1.34 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
23.331,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
23.331,00 €
Versements de leasing Somme
11.938,08 €
+
Coût total
35.269,08 €
Total kilométrage
9.984,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,34 €
Coût total cumulé / Km
1,34 €
Evolution des prix du leasing Peugeot 308 3. Generation 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8
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