Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack - Coût

Coût mensuel pour Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack

Peugeot 308 2.Generation  SW 1.2 PureTech 110 Active Pack

Les coûts d'assurance pour la Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.

La taxe mensuelle ne sera que de 7 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 312 € par mois. En moyenne, le Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack se négocie à 26750 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 27199 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 182.61 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Peugeot 308 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 9755.28 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 27199 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 308, le facteur de leasing effectif est de 1.1, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

8.765,28 €

Transfert / admission

990,00 €

+

Coût total

9.755,28 €

Facteur de leasing

Coût total

9.755,28 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

182,61 €
(153,45 € netto)

Taux de leasing effectif

203,24 €
(170,79 € netto)

Kaufpreis

18.490,00 €


Facteur de leasing

0.99

Taux de leasing effectif

1.1

Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 182.61 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Peugeot 308, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec7 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 116 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 27199 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.24 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.1, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

14.478,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

14.478,00 €

Versements de leasing Somme

8.765,28 €

+

Coût total

23.243,28 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,24 €

Coût total cumulé / Km

0,24 €

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