Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 - Coût
Coût mensuel pour Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6
Le coût de l'assurance pour la Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 est extrêmement élevé, avec environ 242 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).
La taxe mensuelle ne sera que de 6 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 457 € par mois. En moyenne, le Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 se négocie à 43800 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 45180 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le loyer est de 154.99 € par mois pour une durée de 36 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Peugeot 3008 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1444 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7023.64 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 45180 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 3008, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.43, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Coûts fixes
Taux de leasing / 36 mois
5.579,64 €
Transfert / admission
1.444,00 €
+
Coût total
7.023,64 €
Facteur de leasing
Coût total
7.023,64 €
Durée
36 mois
÷
Mensualités de leasing
154,99 €
(130,24 € netto)
Taux de leasing effectif
195,10 €
(163,95 € netto)
Bruttolistenpreis
45.180,00 €
Facteur de leasing
0.34
Taux de leasing effectif
0.43
Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 154.99 €, le Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Peugeot 3008, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec6 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 155 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 242 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 45180 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1444 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 1.4 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.43, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
19.228,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.228,00 €
Versements de leasing Somme
5.579,64 €
+
Coût total
24.807,64 €
Total kilométrage
5.004,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,40 €
Coût total cumulé / Km
1,40 €
Evolution des prix du leasing Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6
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