Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8 - Coût

Coût mensuel pour Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8

Peugeot 3008 2.Generation  1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8

Les coûts d'assurance pour la Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8 sont en moyenne élevés avec environ 81 € par mois.

La taxe mensuelle ne sera que de 14 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 455 € par mois. En moyenne, le Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8 se négocie à 43990 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 45200 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8 Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 459 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Peugeot 3008 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 8394 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 30426 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 45200 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 3008 , le facteur de leasing effectif est de 2.26, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

22.032,00 €

Transfert / admission

8.394,00 €

+

Coût total

30.426,00 €

Facteur de leasing

Coût total

30.426,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

459,00 €
(385,71 € netto)

Taux de leasing effectif

633,88 €
(532,67 € netto)

Kaufpreis

27.990,00 €


Facteur de leasing

1.64

Taux de leasing effectif

2.26

Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8 Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 459 €, le Peugeot 3008 2.Generation 1.6 PureTech 180 GT Pack EAT8 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Peugeot 3008, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 14 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 138 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 81 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 45200 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 8394 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.76 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

24.042,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

24.042,00 €

Versements de leasing Somme

22.032,00 €

+

Coût total

46.074,00 €

Total kilométrage

39.984,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,76 €

Coût total cumulé / Km

0,76 €

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