Les coûts d'assurance pour la Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 sont en moyenne élevés avec environ 81 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 19 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 431 € par mois. En moyenne, le Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 se négocie à 40070 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 39870 €.
Le taux de leasing est de 283 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 3008 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1140 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 14724 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 39870 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 3008, le facteur de leasing effectif est de 0.93, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
13.584,00 €
Transfert / admission
1.140,00 €
Coût total
14.724,00 €
Coût total
14.724,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
283,00 €
(237,82 € netto)
Taux de leasing effectif
306,75 €
(257,77 € netto)
Bruttolistenpreis
39.870,00 €
Facteur de leasing
0.86
Taux de leasing effectif
0.93
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 283 €, le Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Peugeot 3008 la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 19 €. Dans le cas de la Peugeot 3008, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 19 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 104 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 81 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 39870 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1140 €. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.37 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.93 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
14.820,00 €
Coûts d'exploitation fixes
14.820,00 €
Versements de leasing Somme
13.584,00 €
Coût total
28.404,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,37 €
Coût total cumulé / Km
0,37 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
0.99
à partir de298,00 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
1.07
à partir de298,33 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de210,84 €