Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 - Coût
Coût mensuel pour Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8
Les coûts d'assurance pour la Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 sont en moyenne élevés avec environ 81 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 11 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 401 € par mois. En moyenne, le Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 se négocie à 38820 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 50950 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 227.56 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 3008 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 3008, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.45, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 36 mois
8.192,16 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
8.192,16 €
Facteur de leasing
Coût total
8.192,16 €
Durée
36 mois
÷
Mensualités de leasing
227,56 €
(191,23 € netto)
Taux de leasing effectif
227,56 €
(191,23 € netto)
Kaufpreis
50.950,00 €
Facteur de leasing
0.45
Taux de leasing effectif
0.45
Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 227.56 €, le Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Peugeot 3008, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 11 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 140 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 81 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 50950 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 1.64 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.45, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
11.232,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.232,00 €
Versements de leasing Somme
8.192,16 €
+
Coût total
19.424,16 €
Total kilométrage
5.004,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,64 €
Coût total cumulé / Km
1,64 €
Evolution des prix du leasing Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8
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