Les coûts d'assurance pour la Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois. La perte de valeur moyenne du Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 305 € par mois. En moyenne, le Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack se négocie à 36500 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 39700 €.
Le taux de leasing est de 209 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 2008 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11422 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 39700 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 2008, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.6, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 48 mois
10.032,00 €
Transfert / admission
1.390,00 €
Coût total
11.422,00 €
Coût total
11.422,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
209,00 €
(175,63 € netto)
Taux de leasing effectif
237,96 €
(199,97 € netto)
Bruttolistenpreis
39.700,00 €
Facteur de leasing
0.53
Taux de leasing effectif
0.6
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 209 €, le Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 101 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 39700 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.6, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.57 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
13.342,00 €
Coûts d'exploitation fixes
13.342,00 €
Versements de leasing Somme
10.032,00 €
Coût total
23.374,00 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,57 €
Coût total cumulé / Km
0,57 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €