Le taux de leasing est de 289.34 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Opel Grandland ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 3672.49 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15824.77 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 36295 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Opel Grandland, le facteur de leasing effectif est de 1.04, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 42 mois
12.152,28 €
Transfert / admission
3.672,49 €
Coût total
15.824,77 €
Coût total
15.824,77 €
Durée
42 mois
Mensualités de leasing
289,34 €
(243,14 € netto)
Taux de leasing effectif
376,78 €
(316,62 € netto)
Bruttolistenpreis
36.295,00 €
Facteur de leasing
0.8
Taux de leasing effectif
1.04
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 289.34 €, le Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 3672.49 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.9 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.04. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 42 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
3.672,49 €
Coûts d'exploitation fixes
3.672,49 €
Versements de leasing Somme
12.152,28 €
Coût total
15.824,77 €
Total kilométrage
17.500,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,90 €
Coût total cumulé / Km
0,90 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,74 €
Facteur de leasing
0.92
à partir de593,81 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €