Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition - Terrain

Est-ce qu'un Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition est bon pour le terrain ?

Nissan Leaf ZE1  (40 kWh) 2nd Zero Edition

Est-ce que la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem Nissan Leaf fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses véhicule à moteur auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 150 mm pour cette automobile. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le véhicule à moteur.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le Nissan Leaf n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT