Les coûts d'assurance pour la Mercedes Sprinter 907/910 e Kastenwagen Hochdach A2 (35 kWh) sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois. La dépréciation moyenne élevée du Mercedes Sprinter 907/910 e Kastenwagen Hochdach A2 (35 kWh) de l'ordre de 884 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 52000 €. En moyenne, le Mercedes Sprinter 907/910 e Kastenwagen Hochdach A2 (35 kWh) se négocie à 75821 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 52000 €.
Avec un loyer de 446.25 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Mercedes Sprinter est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 790 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 22210 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 52000 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Mercedes Sprinter le facteur de leasing effectif est de 0.89, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
21.420,00 €
Transfert / admission
790,00 €
Coût total
22.210,00 €
Coût total
22.210,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
446,25 €
(375,00 € netto)
Taux de leasing effectif
462,71 €
(388,83 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Facteur de leasing
0.86
Taux de leasing effectif
0.89
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 446.25 €, le Mercedes Sprinter 907/910 e Kastenwagen Hochdach A2 (35 kWh) est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, Les frais de location s'élèvent à 173 € par mois, en fonction de la capacité du véhicule. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 52000 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 790 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.89, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.56 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
17.446,00 €
Coûts d'exploitation fixes
17.446,00 €
Versements de leasing Somme
21.420,00 €
Coût total
38.866,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,56 €
Coût total cumulé / Km
0,56 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €