Est-ce que la Mercedes GLA 247 200 EDITION 1 4MATIC 8G-DCT convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.
La Mercedes GLA dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de 143 mm pour cette automobile. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le voiture. Le couple est disponible à 250 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.
La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.
Évaluation :
Le voiture a bien une transmission intégrale, mais le manque de garde au sol indique qu'un Mercedes GLA n'est pas fait pour le tout-terrain.
Désignation