Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive - Coût

Coût mensuel pour Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Le coût de l'assurance pour la Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 17 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 352 € par mois. En moyenne, le Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive se négocie à 32590 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 29265 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 294.98 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Mazda CX-30 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 940 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15099.04 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 29265 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Mazda CX-30, le facteur de leasing effectif est de 1.07, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

14.159,04 €

Transfert / admission

940,00 €

+

Coût total

15.099,04 €

Facteur de leasing

Coût total

15.099,04 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

294,98 €
(247,88 € netto)

Taux de leasing effectif

314,56 €
(264,34 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Facteur de leasing

1.01

Taux de leasing effectif

1.07

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 294.98 €, le Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Mazda CX-30 la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 17 €. Dans le cas de la Mazda CX-30, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 17 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité, Les frais d'entretien s'élèvent à 147 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 29265 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 940 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.38 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.07, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

17.116,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

17.116,00 €

Versements de leasing Somme

14.159,04 €

+

Coût total

31.275,04 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,38 €

Coût total cumulé / Km

0,38 €

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