Le taux de leasing est de 2999 € par mois pour une durée de 24 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Maserati MC20 est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 8670 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 80646 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 1 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Maserati MC20 , le facteur de leasing effectif est de 336025, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 24 mois
71.976,00 €
Transfert / admission
8.670,00 €
Coût total
80.646,00 €
Coût total
80.646,00 €
Durée
24 mois
Mensualités de leasing
2.999,00 €
(2.520,17 € netto)
Taux de leasing effectif
3.360,25 €
(2.823,74 € netto)
Bruttolistenpreis
1,00 €
Facteur de leasing
299900
Taux de leasing effectif
336025
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 2999 €, le Maserati MC20 1.Generation déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 8670 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 4.03 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
8.670,00 €
Coûts d'exploitation fixes
8.670,00 €
Versements de leasing Somme
71.976,00 €
Coût total
80.646,00 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
4,03 €
Coût total cumulé / Km
4,03 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,64 €
Facteur de leasing
1.09
à partir de494,66 €