Land Rover Range Rover Velar 1.Generation P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic S Automatik - Dimensions, consommation, poids...
Land Rover Range Rover Velar 1.Generation P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic S Automatik Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données
Le Land Rover Range Rover Velar 1.Generation P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic S Automatik du constructeur Land Rover est un paramètre automatiquement commuté. voiture haut de gamme noble avec une longueur de 4797 mm et une hauteur de 1657 mm. Avec une puissance de 404 cv, la voiture atteint une vitesse maximale de 140 km/h et compte donc plutôt parmi les représentants des moyens de locomotion tranquilles. Avec une puissance de 404 ch, on obtient avec 2233 kg, le véhicule ne pèse certes que 140 km/h mais elle passe de 0 à 100 km/h en moins de 5.4 secondes. Il tire cette puissance de 4 de cylindres et 1997 cc de cylindrée. L'habitacle spacieux peut contenir 5 personnes, qui disposent en outre d'un volume de coffre maximal de 1358 litres. Avec une consommation moyenne de 2.3 litres aux 100 km et une capacité de réservoir de 69 litres, il est possible d'atteindre des autonomies parfois importantes en conduisant de manière appropriée. Avec une consommation moyenne de :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100km KWh pour 100km et une capacité de batterie de 14 KWh, vous n'avez pas une grande autonomie - mais ce n'est pas nécessaire avec ce véhicule.
Land Rover Range Rover Velar 1.Generation P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic S Automatik Données générales
Désignation
Efficacité du C02
G
Type de moteur
GASOLINE
PS
540
Type d'entraînement
REAR
Circuit
AUTO
Désignation
Largeur du véhicule avec rétroviseurs
2024 mm
Ist ein Land Rover Range Rover Velar 1.Generation P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic S Automatik ein Voiture familiale?
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Ist ein Land Rover Range Rover Velar 1.Generation P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic S Automatik ein bonne voiture de ville?
Ist ein Land Rover Range Rover Velar 1.Generation P400e Plug-in-Hybrid R-Dynamic S Automatik ein pour le terrain?
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