Les coûts d'assurance pour la Kia EV2 1. Generation (61 kWh) Earth sont tout à fait raisonnables, à environ 0 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. En moyenne, le Kia EV2 1. Generation (61 kWh) Earth se négocie à 36690 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 34790 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 369 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la KIA EV2 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 19102 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 34790 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce KIA EV2, le facteur de leasing effectif est de 1.14, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 48 mois
17.712,00 €
Transfert / admission
1.390,00 €
Coût total
19.102,00 €
Coût total
19.102,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
369,00 €
(310,08 € netto)
Taux de leasing effectif
397,96 €
(334,42 € netto)
Bruttolistenpreis
34.790,00 €
Facteur de leasing
1.06
Taux de leasing effectif
1.14
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 369 €, le Kia EV2 1. Generation (61 kWh) Earth déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. En outre, il y a des frais d'assurance de 0 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (34790 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 3.83 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
1.630,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.630,00 €
Versements de leasing Somme
17.712,00 €
Coût total
19.342,00 €
Total kilométrage
4.992,00
Coût / Km (uniquement leasing)
3,83 €
Coût total cumulé / Km
3,83 €