Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 670 € par mois et une durée de vie de 60 mois, l'offre Jeep Wrangler est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Jeep Wrangler le facteur de leasing effectif est de 0.9, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 60 mois
40.200,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
40.200,00 €
Coût total
40.200,00 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
670,00 €
(563,03 € netto)
Taux de leasing effectif
670,00 €
(563,03 € netto)
Bruttolistenpreis
74.560,00 €
Facteur de leasing
0.9
Taux de leasing effectif
0.9
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 670 €, le Jeep Wrangler JL Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid First Edition 4xe Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.8 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.9. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
0,00 €
Coûts d'exploitation fixes
0,00 €
Versements de leasing Somme
40.200,00 €
Coût total
40.200,00 €
Total kilométrage
50.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,80 €
Coût total cumulé / Km
0,80 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,74 €
Facteur de leasing
0.92
à partir de593,81 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €