Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik - Terrain

Est-ce que la Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

La Jeep Compass dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de 213 mm pour ce véhicule. Cela lui permet d'avancer sur des terrains vallonnés et, par exemple, sur des chemins boueux en forêt, sans avoir à s'asseoir, à condition d'avoir une transmission intégrale.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : Le site Jeep Compass possède une transmission intégrale ainsi qu'une garde au sol acceptable. Les excursions hors route occasionnelles ne posent aucun problème. Cependant, ce n'est pas un vrai véhicule tout-terrain.