Le coût de l'assurance pour la Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 403 € par mois. En moyenne, le Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik se négocie à 49210 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41488.01 €.
Le taux de leasing est de 350 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai Tucson ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5495 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 22295 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41488.01 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai Tucson, le facteur de leasing effectif est de 1.12, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 48 mois
16.800,00 €
Transfert / admission
5.495,00 €
Coût total
22.295,00 €
Coût total
22.295,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
350,00 €
(294,12 € netto)
Taux de leasing effectif
464,48 €
(390,32 € netto)
Bruttolistenpreis
41.488,01 €
Facteur de leasing
0.84
Taux de leasing effectif
1.12
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 350 €, le Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Hyundai Tucson, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. sont en moyenne 127 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 41488.01 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5495 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.56 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
22.631,00 €
Coûts d'exploitation fixes
22.631,00 €
Versements de leasing Somme
16.800,00 €
Coût total
39.431,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,56 €
Coût total cumulé / Km
0,56 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de347,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.82
à partir de345,00 €