Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT - Terrain

Est-ce qu'un Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT est bon pour le terrain ?

Hyundai Tucson 3.Generation  1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT

Est-ce que la Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux modèles qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

La Hyundai Tucson dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de 170 mm pour ce véhicule. Cela lui permet d'avancer sur des terrains vallonnés et, par exemple, sur des chemins boueux en forêt, sans avoir à s'asseoir, à condition d'avoir une transmission intégrale. Le couple est disponible à 265 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : Le site Hyundai Tucson possède une transmission intégrale ainsi qu'une garde au sol acceptable. Les excursions hors route occasionnelles ne posent aucun problème. Cependant, ce n'est pas un vrai véhicule tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

ALL