Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) - Coût

Coût mensuel pour Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer)

Hyundai Santa Fe 5. Generation  1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer)

Le coût de l'assurance pour la Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) est extrêmement élevé, avec environ 449 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 16 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La dépréciation moyenne élevée du Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) de l'ordre de 699 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 52857 €. En moyenne, le Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) se négocie à 65240 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 52857 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 518.49 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Hyundai Santa Fe est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1190 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 26077.52 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 52857 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai Santa Fe, le facteur de leasing effectif est de 1.03, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

24.887,52 €

Transfert / admission

1.190,00 €

+

Coût total

26.077,52 €

Facteur de leasing

Coût total

26.077,52 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

518,49 €
(435,71 € netto)

Taux de leasing effectif

543,28 €
(456,54 € netto)

Bruttolistenpreis

52.857,00 €


Facteur de leasing

0.98

Taux de leasing effectif

1.03

Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 518.49 €, le Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Hyundai Santa Fe la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 16 €. Dans le cas de la Hyundai Santa Fe, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 16 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité, Les frais de location s'élèvent à 201 € par mois, en fonction de la capacité du véhicule. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 449 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 52857 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1190 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (5.22 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.03. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

39.206,00 €

Coût réel / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

39.206,00 €

Versements de leasing Somme

24.887,52 €

+

Coût total

64.093,52 €

Total kilométrage

4.992,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

5,22 €

Coût total cumulé / Km

5,22 €

Offres moins chères de la même catégorie de véhicules

Audi A8 60 TFSI e quattro image

Audi A8 60 TFSI e quattro

∅ Coût / km

0,00 €

Facteur de leasing

0

à partir de1,01 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING* image

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*

∅ Coût / km

0,08 €

Facteur de leasing

0.23

à partir de70,21 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV image

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV

∅ Coût / km

0,11 €

Facteur de leasing

0.28

à partir de94,01 €