Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik - Coût

Coût mensuel pour Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik

Hyundai Santa Fe 4.Generation  SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik

Le coût de l'assurance pour la Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 14 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 579 € par mois. En moyenne, le Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik se négocie à 53340 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 59130 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 448.56 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Hyundai Santa Fe est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1345 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 22875.88 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 59130 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai Santa Fe le facteur de leasing effectif est de 0.81, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

21.530,88 €

Transfert / admission

1.345,00 €

+

Coût total

22.875,88 €

Facteur de leasing

Coût total

22.875,88 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

448,56 €
(376,94 € netto)

Taux de leasing effectif

476,58 €
(400,49 € netto)

Bruttolistenpreis

59.130,00 €


Facteur de leasing

0.76

Taux de leasing effectif

0.81

Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 448.56 €, le Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid Trend 2WD Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Hyundai Santa Fe, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 14 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 140 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 59130 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1345 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.81, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.57 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

19.201,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

19.201,00 €

Versements de leasing Somme

21.530,88 €

+

Coût total

40.731,88 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,57 €

Coût total cumulé / Km

0,57 €

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