Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket - Coût

Coût mensuel pour Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket

Hyundai IONIQ 1.Generation  PlugIn-Hybrid Prime-Paket

Les coûts d'assurance pour la Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 343 € par mois. En moyenne, le Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket se négocie à 39690 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 40340 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 272 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai IONIQ ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 895 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13951 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 40340 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai IONIQ, le facteur de leasing effectif est de 1.08, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

13.056,00 €

Transfert / admission

895,00 €

+

Coût total

13.951,00 €

Facteur de leasing

Coût total

13.951,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

272,00 €
(228,57 € netto)

Taux de leasing effectif

290,65 €
(244,24 € netto)

Kaufpreis

26.990,00 €


Facteur de leasing

1.01

Taux de leasing effectif

1.08

Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 272 €, le Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Hyundai IONIQ, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 93 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 40340 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 895 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.35 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.08, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

12.847,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

12.847,00 €

Versements de leasing Somme

13.056,00 €

+

Coût total

25.903,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,35 €

Coût total cumulé / Km

0,35 €

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