Hyundai i30 3.Generation N Performance - Coût

Coût mensuel pour Hyundai i30 3.Generation N Performance

Hyundai i30 3.Generation  N Performance



Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Hyundai i30 3.Generation N Performance Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 339.34 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai i30 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 150 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 14402.28 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41050 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i30 le facteur de leasing effectif est de 0.84, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

14.252,28 €

Transfert / admission

150,00 €

+

Coût total

14.402,28 €

Facteur de leasing

Coût total

14.402,28 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

339,34 €
(285,16 € netto)

Taux de leasing effectif

342,91 €
(288,16 € netto)

Bruttolistenpreis

41.050,00 €


Facteur de leasing

0.83

Taux de leasing effectif

0.84

Hyundai i30 3.Generation N Performance Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 339.34 €, le Hyundai i30 3.Generation N Performance est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 150 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.84, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.41 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

150,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

150,00 €

Versements de leasing Somme

14.252,28 €

+

Coût total

14.402,28 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,41 €

Coût total cumulé / Km

0,41 €

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